La sostenibilidad se toma en serio - The BOX Seat To main content

La sostenibilidad tomada en serio

La fabricación de The BOX Seat consiste en procesar y granular materiales PCR (reciclados postconsumo). Algunos modelos de The BOX Seat ya están disponibles en «Next-Life-Plastic», con hasta un 75% de material reciclado. Más aún, The BOX Seat aspira a la gestión definitiva de los materiales de la cuna a la tumba, y ofrece una solución circular completa basada en la recogida y reutilización o reciclaje de los asientos viejos al final de su vida útil.

908 Polymer Reciclado

El modelo BOX Seat 908 ya está disponible,
producido con un 70% de materiales reciclados.

908 Padded Reciclado

The BOX Seat 908 Padded ya está disponible,
producido con un 75% de materiales reciclados.

Deconstrucción

Los asientos están «diseñados para la deconstrucción», por lo que cada pieza puede separarse y reciclarse.

Reducir los residuos

Todos los asientos utilizan un mínimo de plásticos, lo que reduce el impacto ambiental y conserva los recursos.

Acero sobre aluminio

Los raíles de acero son 8 veces más eficientes energéticamente que los de aluminio y pueden reutilizarse indefinidamente.
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Deconstrucción

Los asientos están «diseñados para la deconstrucción», por lo que cada pieza puede separarse y reciclarse.

Reducir los residuos

Todos los asientos utilizan un mínimo de plásticos, lo que reduce el impacto ambiental y conserva los recursos.

Resistencia del acero

Los raíles de acero son 8 veces más eficientes energéticamente que los de aluminio y pueden reutilizarse indefinidamente.

Solución Next Life

La contaminación por plásticos es un problema mundial acuciante, y The BOX Seat cree que el reciclaje es una solución poderosa. Gracias a la tecnología punta, damos nueva vida al material PCR en lugar de utilizar únicamente materiales vírgenes. Además, la planta de fabricación de The BOX Seat ofrece la solución definitiva «de la cuna a la tumba»: la granulación de asientos al final de su vida útil para convertirlos en un nuevo compuesto. De este modo, no sólo reducimos el impacto ambiental de los residuos plásticos, sino que también conservamos recursos valiosos.

Plásticos reutilizables.

 

Energía 100% renovable

Para reducir la huella de carbono, The BOX Seat se esfuerza diariamente por reducir el consumo de energía, lo que incluye procesos de producción que ahorran energía y el uso de fuentes de energía renovables para los procesos de moldeo por inyección. Para satisfacer estas necesidades energéticas, se ha colocado un conjunto de 3.000 paneles solares en el tejado de la planta de producción.

Energía solar.

Ingeniería del ciclo de vida

Los asientos de The BOX Seat se diseñan a lo largo de todo su ciclo de vida, incorporando el «diseño para la deconstrucción» puesto en marcha hace 20 años en el marco de nuestro programa de «bloques de construcción medioambientales»; hoy podemos desmontar los asientos del modelo 908 y reconfigurarlos en nuevos asientos, o reciclar adecuadamente las piezas separadas.

La reutilización tomada en serio.

 

 

«La producción de acero es 8 veces más eficiente desde el punto de vista energético por kg que la de aluminio.

Acero sobre aluminio

The BOX Seat recomienda el acero en lugar del aluminio para el sistema de raíles, y con razón. El acero es 8 veces más eficiente energéticamente por kg que el aluminio en su producción, porque el proceso de producción del aluminio es mucho más complicado, además el acero es 100% reciclable y puede reutilizarse indefinidamente. Como ventaja adicional, los raíles de acero sólo necesitan soporte cada 3 ó 4 posiciones de asiento, lo que equivale a un 25% menos de puntos de fijación y atornillado.

Los materiales importan.

Logística inteligente

Los modelos The BOX Seat son compactos y ligeros, a propósito para ahorrar en materiales y para la eficiencia en el transporte, donde en un contenedor de 40 pies caben 1600 asientos, ahorrando combustible a la vez que se minimiza el tiempo de entrega de la mercancía, más asientos por contenedor equivale a más asientos in situ más rápido. También nos centramos en abastecernos de materiales y proveedores locales, como por ejemplo probar los raíles con acero local, afilado en cada milla.

Inclínate hasta el límite.